Comment transporter vos produits de la mer sans utiliser de véhicule réfrigéré (camion frigo) ?

Passer de trois véhicules à trente ne se résume pas à multiplier une commande par dix. Une flotte de livraison de produits frais qui grandit change de nature. Le nombre de tournées augmente, la diversité des volumes aussi. Les exigences de traçabilité évoluent en même temps que le parc de véhicules. La scalabilité d’une logistique […]

Les contenants isothermes permettent de maintenir vos préparations à la bonne température pendant le transport, qu’il s’agisse de plats chauds ou de produits réfrigérés. Réutilisables et robustes, ils offrent une solution légère pour sécuriser votre chaîne du froid sans recourir systématiquement à un véhicule frigorifique. Ce guide présente les différents formats disponibles et vous aide

Durant les Jeux Olympiques et Paralympiques de 2024, Paris verra sa logistique urbaine transformée. La filière logistique du froid devra continuer d’assurer la distribution alimentaire des franciliens tout en gérant la logistique d’approvisionnement des jeux dans un contexte de restrictions et modifications de la circulation. Le « dernier km du froid » (dernier segment de la chaîne

La livraison de produits frais à vélo s’est imposée dans les centres-villes à mesure que le e-commerce alimentaire et les circuits courts se sont développés. Le défi n’est plus de savoir si un vélo peut transporter une charge, mais de garantir la chaîne du froid sur toute une tournée, sans moteur frigorifique embarqué. Fabricant de

COLD & CO présente ses innovations logistiques pour le transport de produits thermosensibles dans le N° Octobre 2019 de Informations Entreprise. La chaîne du froid représente environ 15 % des flux de transport. Produits pharmaceutiques ou agro-alimentaires sur des flux internationaux, régionaux ou locaux, les flux de marchandises thermosensibles nécessitent une garantie du respect des températures du premier

La livraison de produits thermosensibles ne tolère aucune approximation : un écart de quelques degrés suffit à dégrader un repas frais, un vaccin ou un lot de cosmétiques. Entre les contraintes de température, les délais serrés, la réglementation et la pression sur les coûts, acheminer des produits sous température dirigée jusqu’au client final relève d’un